SpaceX 極速列車車廂設計團隊有志一同,使用 3DEXPERIENCE 平台設計

超高速管道列車 SpaceX 超迴路列車車廂設計競賽(SpaceX Hyperloop Pod Competition)結果揭曉,由荷蘭台夫特理工大學隊(TU Delft)、德國慕尼黑工業大學隊(TUM)與美國麻省理工學院隊(MIT)三個頂尖的大學獲獎,但有志一同的是三個團隊都使用達梭系統 3DEXPERIENCE 平台,設計開發具有影響未來高速交通發展的獲獎車廂。

這次荷蘭台夫特理工大學使用 3DEXPERIENCE 雲端平台設計出一款重 149 公斤、時速超過 1,200公里、具備極小空氣阻力且帶有故障安全剎車系統的車廂,榮獲首獎殊榮並同時贏得設計與結構獎項。而德國慕尼黑工業大學選用 CATIA 應用軟體,獲得第二名以及速度最快車廂設計獎項。排名第三的美國麻省理工學院則採用 SOLIDWORKS 應用軟體,並贏得最佳安全與可靠獎項。

超迴路列車的概念是讓車廂在管道內高速運行,與現有的交通運輸方式相較,這種替代方式被視為更安全、更快速、成本更低且更具永續性。超迴路列車車廂設計競賽(Hyperloop Pod Competition)由知名的伊隆・馬斯克(Elon Musk)與美國太空探索科技公司 SpaceX 共同成立,不僅能加速超迴路列車原型的功能開發,並藉此激發學生的創新思維、挑戰設計與建造超迴路列車車廂。

而達梭系統技術的優點是讓每個團隊中的數十名學生皆能共同設計、管理工程複雜性、以及模擬車廂在現實中的性能,推出與其他 24 支隊伍具差異化特性的作品。

達梭系統全球事務與社區執行副總裁 Philippe Forestier表示:「超迴路列車車廂設計競賽 3 支決賽隊伍的成就,在於這些學生代表著可能大幅改變我們生活方式的未來工程思維。試想借助再生能源,在大城市間以破紀錄速度旅行的舒適體驗。達梭系統對於能透過自身技術幫助獲獎團隊設計競賽作品,而深感自豪。」

消息及資料來源:達梭系統

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