動力進化,2017 KTM 390 DUKE、RC 390 改款上市

奧地利 KTM 改款後的 2017 年款 390 DUKE、RC 390 上市,兩台車款延續輕量化的編織車架設計與賽車般的強悍性能, 2017 KTM 390 DUKE 最新改款,除了擁有原本的大扭力單缸引擎與輕量車身外,更加入許多電子系統配備,讓車款更具科技感;RC 390 將改款的重點放在軸距的縮短,讓車款更加靈活操控,同時更擁有仿賽車的流線外型,享受奔馳的快感。

2017 KTM 390 DUKE

2017 KTM 390 DUKE 最新改款,搭載單缸水冷引擎,並領先同級車款,導入 BOSCH 電子油門系統,引擎有著 44 hp 及扭力 37 Nm 的動力表現。改款調整動力輸出的線性,更因加入電子油門,讓油門反應更加靈敏,而安全配備擁有 ABS 防鎖死煞車系統,可依據車主喜好調整後輪 ABS 可單獨關閉的功能;還有前叉設定,採用 WP 避震、43mm 的管徑更是紅牌重車的等級。

KTM 賦予新款 390 DUKE「THE CORNER ROCKET」稱號,改款另一大亮點在儀表板上,將單色的 LCD 更改為全彩的 5.2 吋TFT 多功能儀表板,可搭配 KTM 原廠提供的選配軟體套件,利用藍芽功能即可連接電話,並運用手把的按鈕接聽電話與控制音樂撥放。

在外觀設計上,車頭設計延續 DUKE 家族 1290 SUPER DUKE R 外觀,兩側的水箱護蓋向前延伸,將車體的流線線條與侵略性以更強烈的設計風格呈現;並將一體式的車架設計,改為前車架及後車架,除了提升維修上的便利性外,更以搶眼的雙色表現鮮明的橘色風格,同時大量減少側殼比例,讓車架外露的設計更顯輕巧狂野。

2017 KTM RC 390

2017 KTM RC 390 強悍的動力性能,搭載 375c.c 單缸水冷引擎,最大馬力 44Hp,扭力提升至 36Nm,採用電子油門系統,讓車款在騎乘順暢度更加優越,同時為了提高安全性,特別搭載可切換 ABS 剎車系統,並增加 PASC 防震離合器,來提高車款穩定性,油門上也做了調整,讓油門反應更順暢,搭配上車款較為輕盈,儘管是新手騎乘,也能馬上得心應手。

在外觀造型保留 RC 系列的特色,流暢的線條以及前頭的尖形造型設計,最大的外觀改變就是採用全新的車架,車頭轉向可達 66.5 度,駕馭時的靈活度大幅提升,車架外露的造型更俐落,排氣管改為符合歐盟環保法規 (Euro-IV) 的外型鋁合金長尾管,突顯迷人魅力。

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消息及資料來源:安東貿易股份有限公司

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