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超高速管道列車 SpaceX 超迴路列車車廂設計競賽（SpaceX Hyperloop Pod Competition）結果揭曉，由荷蘭台夫特理工大學隊（TU Delft）、德國慕尼黑工業大學隊（TUM）與美國麻省理工學院隊（MIT）三個頂尖的大學獲獎，但有志一同的是三個團隊都使用達梭系統 3DEXPERIENCE 平台，設計開發具有影響未來高速交通發展的獲獎車廂。
這次荷蘭台夫特理工大學使用 3DEXPERIENCE 雲端平台設計出一款重 149 公斤、時速超過 1,200公里、具備極小空氣阻力且帶有故障安全剎車系統的車廂，榮獲首獎殊榮並同時贏得設計與結構獎項。而德國慕尼黑工業大學選用 CATIA 應用軟體，獲得第二名以及速度最快車廂設計獎項。排名第三的美國麻省理工學院則採用 SOLIDWORKS 應用軟體，並贏得最佳安全與可靠獎項。
超迴路列車的概念是讓車廂在管道內高速運行，與現有的交通運輸方式相較，這種替代方式被視為更安全、更快速、成本更低且更具永續性。超迴路列車車廂設計競賽（Hyperloop Pod Competition）由知名的伊隆・馬斯克（Elon Musk）與美國太空探索科技公司 SpaceX 共同成立，不僅能加速超迴路列車原型的功能開發，並藉此激發學生的創新思維、挑戰設計與建造超迴路列車車廂。
而達梭系統技術的優點是讓每個團隊中的數十名學生皆能共同設計、管理工程複雜性、以及模擬車廂在現實中的性能，推出與其他 24 支隊伍具差異化特性的作品。
達梭系統全球事務與社區執行副總裁 Philippe Forestier表示：「超迴路列車車廂設計競賽 3 支決賽隊伍的成就，在於這些學生代表著可能大幅改變我們生活方式的未來工程思維。試想借助再生能源，在大城市間以破紀錄速度旅行的舒適體驗。達梭系統對於能透過自身技術幫助獲獎團隊設計競賽作品，而深感自豪。」
消息及資料來源：達梭系統
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