Kymco 發表全新電池系統「Ionex 車能網」,對戰 Gogoro 電動機車!

Gogoro 上市迄今三年,穩坐台灣電動機車龍頭寶座,日前還被點名為台灣的電動機車的換電標準。為了正面迎戰 Gogoro,知名的 KYMCO 光陽選在日本東京摩托車展發表全新電池系統「Ionex 車.能.網」

KYMCO 光陽 Ionex 系統的電池不僅有類似 Gogoro 的交換電池,也能直接在家充電,最重要的是電池充電時,仍然可以騎車,藉此消除電動車的最大的缺點,並預計將在未來 3 年推出 10 款新車。

Ionex 車.能.網,無縫供應電池動力

KYMCO 光陽的 Ionex 車能網是從核心電源改善,在機車內會有一顆主要的固定式核心電池與其他的抽取式電池,車主可以透過更換抽取式電池或插電方式幫核心電池充電。

這樣的設計讓  Ionex 電池車款隨時都能擁有充飽電的核心電源可以使用,讓車主可以在電池充電時,能繼續騎車去做想做的事,達到充電零等待的效果。

多元化充電與便利的交換站

Ionex 車能網的優點如果隨時都能騎車的話,那麼還不足以打敗 Gogoro。對於車主對於電池充電的疑慮,KYMCO 光陽也提出多種對策方案。

KYMCO 將建立「多功能公共能源交換站」與「共享經濟充電站平台」,讓車主可以透過公共充電櫃換電池,或利用充電柱幫機車充電。想要來個長途旅行時,車主也可以到電池出租站租借備用電池,甚至未來還會結合 KYMCO 車行提供充電服務。

此外,考量到每個人晚上都會回家休息,因此 Ionex 車能網最重要的是讓車主在家也能充電,每天都能充飽電出門。

與 Gogoro 不同設計的電池

根據 KYMCO 的資料,Ionex 車能網的電池採用長方形柱狀設計,重量大約 5公斤左右,即使是女孩子也能一手提起。

為了讓行李箱能有更多的空間,Ionex 車款電池設計放在腳踏墊底下2顆,再加上行李箱空間可以再放三顆備用電池。據官方指出,這些電池總計能提供 200 公里續航力。

Ionex 車能網的新車什麼時後發布?

KYMCO 光陽在這次大展上,雖然只是率先發表「Ionex 車.能.網」電池系統,但光陽集團董事長柯勝峯宣布,未來 3年內將推出 10款新車,並與 20 個國家共同合作建設充換電站。

至於首發地點,當然非「台灣」莫屬,並預計在 2018 年下半年就要推出首發車款,加上 KYMCO 強大的銷售網路,未來台灣電動機車市場將掀起一場激烈戰爭了。

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圖片及資料來源:Motor Cycle News


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