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3D 列印速度快、成本低,應用範圍廣泛,不只建築界以 3D 列印打造房屋,就連車廠也紛紛投資 3D 列印技術,汽車的零件、輪胎…等逐漸採用 3D 列印生產。
最近義大利車廠 XEV 與中國 3D 列印公司 Polymaker 合作,打造首部可透過 3D 列印量產的車款 LSEV (Low-Speed Electric Vehicles)。
受惠於 3D 列印技術,XEV 研發 LSEV 車款時,只花了不到一年的時間完成,比傳統汽車需要 3~5 年的研發時間大幅縮短,而且車上大多數零件都是以 3D 列印製作,只有底盤、窗戶、車輪…等無法透過 3D 列印製作。
特別的是 LSEV 汽車的材質是以「尼龍」為主,因此車身重量非常輕盈,相較於同為小車的 Smart Fortwo 935kg,LSEV 的重量只有一半,也就是 450 公斤。
此外,車身零件總數更是從傳統汽車的 2,000 多個零件大幅減少到只剩 57 個零件左右,製作時間更是縮短到只要 3 天就能製作好一輛車。據國外報導指出,LSEV 這輛 3D 列印汽車的時速最高可達 70 公里,續航力可達 150 公里。
就現階段來說,LSEV 最快預計於 2019 年正式投入量產,屆時 LSEV 將成為全球首輛投入量產的 3D 列印車款,未來產品預估每年可生產 500 輛車,將率先於中國上市,實車更將於 2018 年 4 月的北京車展登場,預估售價為 7,500 美元(約新台幣 22.5 萬元左右)。
然而值得注意的是,LSEV 雖然將成為全球首輛投入量產的 3D 列印車款,但安全性、實用性、耐用性…等都需要進一步驗證才行,否則即便讓汽車售價大幅下降,但行車安全才是最重要的。
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圖片及資料來源:slashgear