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3G 行動通信的特許執照將在 2018 年 12 月 31 日到期，2019 年起台灣將全面進入 4G時代，然而歐美日韓的一線電信已經準備進入 5G 測試階段。日前日本電信 DoCoMo 為了測試 5G 網路能否在超過 300 公里新幹線列車上傳輸數據，特別找了一台 Nissan GTR 在封閉的賽道以高速測試，結果在時速 290 公里的極速下，成功完成兩個基地台間的轉換、高速移動的數據傳輸。
在這次測試是 DoCoMo 與 NEC 合作，選擇容易衰減且遠距離覆蓋不易的 28GHz 頻段環境下，針對波束成型技術與波束追蹤技術進行最佳化測試，為了讓 GTR 車款行進時能有更精準的測試，除了車上需要搭載追縱技術裝備之外，車體也有經過特別改裝成「超高速實驗專用汽車」。
在這次的測試中，GTR 行駛在封閉的日本 JARI 自動駕駛測試場測試 5G 連線，結果在時速 305 公里疾速行駛下，5G 網路成功傳輸無線數據；同時也在時速 290 公里下，成功在兩個 5G 發射站之間切換。
此外，根據 DoCoMo 實驗記錄，時速 293 公里時確定成功傳輸了 1.1Gbps 的數據，甚至也能在 200 公里時速下以 4K 120p 的畫質即時串流車內攝影機拍攝的影片。
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圖片及資料來源：NTT Docomo
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