就是要打敗 Gogoro !KYMCO 首款電動車售價最低 NT$29,800 起

KYMCO 光陽正式發表 Ionex 車能網 新車,一次推出 New Many 110 EV 及 Nice 100 EV 兩款車型,以及 Ionex 能源交換站、Ionex 充電服務網、Ionex 電池租賃方案等,並預計將自 2018 年 8 月陸續在台上市,並預計於上市時在全台 1,500 個佈署完成 Ionex 快速充電服務站,2019 年底前完成全台 2,000 個 Ionex 能源交換站,並於 2020 年底前在台灣提供 30,000 個 Ionex 共享插座點。

只是…對於所有人來說,最大的問題仍然是費用部分,到底能不能打敗 Gogoro 車價、充電的價格可都是相當重要。

KYMCO New Many 110 EV

KYMCO New Many 110 EV 將於 2018 年 8 月上市,與汽油車不同的是 Many 110 EV 將原有的加油口改成置物架,可以放置兩杯飲料或其他用品;電池匣設計在腳踏板下,座墊下的置物空間達到 24.7L,可以放三顆備用電池,據透露五顆電池最大騎行續航力可達 200公里,平均每顆電池可行駛 40 公里左右,而且車款安全限速電動倒車功能。

特別的是 Many 110 EV 搭載專利 Biactron 動力科技,動力輸出約 3kW ,導航版配備 Noodoe 智慧儀表,還有 Noodoe Navigation 車聯網騎乘導航功能,並內建 KYMCO 服務據點資訊,讓車主能一鍵快速、安全地導航至鄰近的 Ionex 車能網充、換電站。

KYMCO Nice 100 EV 輕型電動機車

除了 New Many 110 EV ,還有輕型電動機車 Nice 100 EV,預計 2018 年 10 月上市,這車款置腳空間大約 295mm、座墊約 700mm ,而且重量只有 87kg,前置物空間也可以放入兩瓶飲料,還有掛勾的收納設計,後置物箱容量高達 27.6公升,整理容量比 New Many 110 EV 還大,也能放入三顆 Ionex 電池。

車款售價、電池資費方案

對於使用者來說,無論新車或是 Ionex 車能網,售價是最重要的。

KYMCO 指出 New Many 110 EV 預計 2018 年 8 月上市,分為 Noodoe 導航版 和 都會版,而 10 月上市的 Nice 100 EV 則是只有單一車型,售價如下:

  • Noodoe 導航版:扣除淘汰二行程新購補助,售價最低新台幣 47,800元。
  • 都會版:扣除淘汰二行程新購補助,售價最低新台幣 42,800元。
  • Nice 100 EV :扣除淘汰二行程新購補助,售價最低新台幣 29,800元。

至於 Ionex 隨車自用電池月租費要價 299 元,每月可享 1,000 公里基本行駛里程,額外每公里 1 元的優惠費率。如果是在 Ionex 快速充電站每次 10元只要一小時就能充飽 100% ,另外還有 Ionex 能源交換站可以租用可換電的共享電池,每次只要 40元,不用綁定月租費。

反觀 Gogoro 的所有車款售價,其中最便宜的售價則是 Gogoro 2 車款,扣除淘汰二行程新購補助,售價最低新台幣 39,800 元。電池部分則是月租 299 元享 100 公里基本行駛里程,不限次數換電,如果超過基本里程每公里收費 2.5 元。

這乍看之下,Gogoro 提供的基本里程比較少,似乎也比較貴;要注意 Ionex 車款雖然提供比較多的 1,000 公里基本行程,但如果電池沒電想換電池就要花錢、在充電站也要花錢,就算在家充電也會讓自家的電費增加,所以到底那個划算? KYMCO Ionex 有沒有辦法打敗 Gogoro 要先等上市之後再觀察了。

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