McLaren 麥拉倫新成員「McLaren Elva」亮相,擁 800 匹馬力、開放式座艙

英國超跑品牌 McLaren 麥拉倫發表 Ultimate Series 系列新成員「McLaren Elva」,這輛新車是為了紀念 1960 年代由 Bruce McLaren 設計的 McLaren-Elva 賽車,也因此它採用 Roadster 雙座敞篷車的開放式座艙設計,沒有擋風玻璃、車窗和車頂,動力輸出達 815 匹,但全球限量 399 輛。

新款的 McLaren Elva 採用定製版的碳纖維打造車架和車身,就連座椅及煞車也都是碳纖維製作,也因此成為 McLaren 車款中重量最輕的車款。

將 1960 年 McLaren-Elva 賽車和新款 McLaren Elva 超跑放在一起,兩者外型非常相似,都具有低矮的車頭、誇張突出的輪拱、高聳的前葉子板和完全沒有遮掩的座艙。但新一代 McLaren Elva 還進一步融入了現代設計,像是流線車身、引擎上方的進氣孔、斜眼設計的車前大燈、纖細的尾燈…等。

McLaren Elva 採用後輪驅動設計,搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎,這顆引擎與 McLaren Senna 和 Senna GTR 系列相同,動力輸出達 804 匹馬力、扭力達 590 磅英尺,從 0 到 100 公里加速度可在 3 秒鐘內完成,0 – 200 公里加速度也只要 6.7 秒,至於最快時速,McLaren麥卡倫則是還沒對外公開。

McLaren Elva 沒有擋風玻璃、車窗和車頂設計,可能讓車主擔心是不是要戴著安全帽駕駛這台車,對此麥卡倫建議不需要,因為這輛車搭載 Active Air Management System (AAMS)主動式氣流管理系統,提升冷卻散熱效果,使用可移動的碳纖維導流板將氣流引導向座艙上方,讓駕駛與乘客保持舒適。但如果真的覺得不安全的話,McLaren 麥卡倫提供擋風玻璃讓車主選購。

座艙設計上,訂製座椅採用新型碳纖維材料製作,可支撐駕駛與乘客的頭部、肩膀和背部,坐墊區域比一般 McLaren 麥卡倫座椅略短,藉此提供更舒適的腳部空間,讓駕駛和乘客能以站姿進出 McLaren Elva ,同時還加入了六點式座椅安全帶。

此外,車內搭載 8 吋觸控螢幕,搭載三段調整的 ESC 動態控制功能,可顯示 VDC 車輛動態控制系統、偏離車道提醒狀態、倒車鏡頭顯示、氣溫設定…等。

不過,無論 McLaren Elva 車款有多麼酷、速度有多麼快,全球仍只限量 399 輛,售價從 1,425,000 英鎊起跳,換算新台幣達 5,593 萬元,預計 2020 年底交車,只有幸運兒才能訂購到這輛車款。

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圖片及資料來源:TopGearAutoblog


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