Nissan 打造「一輛」會移動的聖誕樹,點燈電力來自 Leaf 電力再生系統

聖誕節即將到來,許多城市、百貨、商場不約而同佈置聖誕樹,點亮美麗的七彩霓虹燈。Nissan 日產汽車也以 Nissan Leaf 電動車打造了「一輛」會移動的聖誕樹,但特別的是這些聖誕燈飾所需的電力全部來自 Nissan Leaf 的 Regenerative Braking 電力再生制動系統,只要開車上路就能發電點亮車身上的燈飾。

仔細看 Nissan Leaf 車身閃耀聖誕燈飾,車頂還有一顆聖誕樹和一隻紅鼻子馴鹿。

而這些燈飾的電力全來自 Leaf 車款的 e-Pedal 油門煞車整合控制系統和 B Mode 模式,Nissan 表示只有透過電動車上路行駛發電才能讓燈飾閃耀。

其中 e-Pedal 油門煞車整合控制系統主要是讓單一油門踏板同時擁有油門、煞車二合一功能,行駛過程中踩下油門就能加速,鬆開油門就會自動煞車減速。優點是駕駛在市區開車時,控制踏板的右腳就不必持續在油門和煞車之間不停交換。

而 B Mode ( B 強化煞車電力回充模式)則是以強化再生煞車力道,增加續航力。無需充電即可增加更多續航力的再生煞車,減少煞車來令片磨損。

Nissan 表示 Nissan Leaf 透過兩種模式上路行駛時,平均跑每年約 18,000 公里可產生 744KW 電力,而這些電力足夠讓 266 棵裝飾著 700 盞燈的聖誕樹持續點亮一個小時,或提供 297 台烤箱持續烹調一個小時,又或者提供 744 部電視連續播放 5 個小時電影。

不過,不管究竟有多省電、多麼會能發電,這棵 Nissan Leaf 聖誕樹如果真的在馬路上跑,肯定會引起圍觀和塞車吧!

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圖片及資料來源:electrek.co


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