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Fiat-Chrysler 飛雅特-克萊斯勒對於研發電動汽車一直很遲疑，但當它開始涉足電動車後，首款推出的「Fiat 500e」純電動車卻是相當吸睛。
飛雅特汽車執行長 Olivier François 奧利維耶·弗朗索瓦接受英國 AutoExpress 採訪表示 Fiat 500e 電動車是從頭開始研發製作，更形容它是「我們的城市特斯拉（This is our urban Tesla）」。
Fiat 500 向來是城市小車的代表性車款，可愛外型和配色讓這輛車的銷售量維持相當不錯，其實大可不必要推出純電動車。儘管對 Fiat 500 的設計和品牌都充滿信心，但由於法令規定，執行長 François 弗朗索瓦也認為未來電動車的需求將對爆炸，因此需要做好準備。
新款的 Fiat 500e 純電動車外型和輪廓雖然和現役的燃油版 Fiat 500 相似，但設計新車之前， Fiat 飛雅特已經意識到如果只是把現有車款改成純電動車的話，是完全行不通的。若是如此新車就像是混合動力版車款，縱然樣式和可用性都能適用電氣化，搭載的電池容量卻無法滿足電動車的需求。
因此 Fiat 500e 電動車採用 FCA 電動車底盤，車身比例看似與現行車款幾乎相同、都是車長 4 公尺左右的小車，但事實上新車身的長度與寬度各增加 6 公分，軸距也增加 2 公分左右，而且車頭採用全新保險桿、分離式 LED 車頭燈組設計，除了硬頂車款之外，還將再推出敞蓬車款。
這就像是執行長 François 弗朗索瓦採訪時表示，Fiat 500e 不是公司的 B 計畫，也不是只為了裝入電池而進行底盤調整，而是全新設計。是我們的城市特斯拉。
動力部分，Fiat 500e 搭載單一電動馬達，動力輸出為 117bhp，極速 150km/h、 0 – 100km/h 加速度大約 9 秒完成。採用 42kWh 鋰電池模組，以 WLTP 全球輕型車測試規範測試，充飽電的 Fiat 500e 續航里程可達 320 公里。沒電的時候，可以使用 85kW 直流充電器進行快充，據稱只要 35 分鐘就能充電達 80%；也可以使用 7.4kW 家庭壁掛式充電器，只是充飽電需要 6 個小時左右。
內裝部分，Fiat 500e 的空間感更寬廣、空間設計更簡潔，內裝質感相當高級。採用 7 吋數位儀表板搭配單幅式樣方向盤，中控台還有 10.25 吋觸控螢幕，內建 Uconnect 5 多媒體系統，支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 等車載功能。
此外，為了符合科技消費者使用，Fiat 500e 也有智慧手機 App，可允許車主遠端檢查車子的充電水準，也能在出發前啟動車內空調。而根據 electrek 報導，Fiat 500e 還有車道居中和盲點檢測功能。
當然新功能讓 Fiat 500e 更具吸引力，但新車款的成功仍取決於價格。 electrek 表示 2021 年式 Fiat 500e 售價為 32,000 歐元、約新台幣 1,036,247 元，這樣的售價不只被美國市場喊貴、以台灣的小型車來說也是相當昂貴。
對此 Fiat 飛雅特執行長 François 弗朗索瓦也承認 Fiat 500e 比普通城市小車更貴，但基於先前 Fiat 500 的銷售量，他認為 Fiat 500e 的魅力仍會贏得消費者的心，讓他們轉為電動車。
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圖片及資料來源：Autoexpress、electrek
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