電動車銷售趨勢:歐洲偏好城市電動小車、美國消費者關注大型電動皮卡

電動車每有多種不同車型可以挑選,但每個地區喜歡的車款都不相同,以大西洋兩岸為例,歐洲和美國的市場就截然不同,歐洲偏好微型城市小車,而美國則是喜歡愈大愈好,而這也將是汽車未來趨勢。

歐洲微型電動車款銷售穩定

據報導,被稱為城市小車的 A 級車 2019 年在歐洲銷售量超過 100 萬輛,JATO Dynamics 首席汽車分析師 Felipe Munoz 認為這是汽車市場區隔裡為數不多的穩定銷售。

汽車行業主要預測公司 LMC Automotive 全球動力總成主管 Al Bedwell 阿爾·貝德韋爾表示,電動車和高檔汽車可能是市場區隔的中流砥柱。小型車的這部分對價格敏感,因此製作純電動車更具有挑戰性。

值得注意的是,這些城市微型小車的 CO2 二氧化碳排放量已經很低,但是隨著近來歐洲法規要求更大的減排量,電動車更將成為未來趨勢。

也因此近年來歐洲車廠推出不少小型電動車,像是 Renault 雷諾推出 Twingo ZE 和 Smart ForFour 電動車,而 Fiat 飛雅特則是有 500e 城市小車和 Centoventi 概念車即將投產,Honda 本田則是將在歐洲推出車型稍大的 Honda e。

如果覺得這些微型小車還不夠小的話,Citroën 雪鐵龍還有 AMI 電動四輪迷你車,只是這輛迷你小車極速只有 45 km/h,另外瑞士也曾推出 Microlino 復古電動小車。

美國市場偏好大型車

反觀美國電動汽車市場,市場正在期待著電動悍馬、Rivian Sport tk 車款和 Tesla 特斯拉 Cyber​​truck 電動皮卡車等車款推出。

其中電動 Hummer EV 悍馬車即將在 5 月 20 日亮相,擁有超過 1,000 匹馬力、扭力高達 15,592 牛頓米,0 到 100 km/hr 加速在 3 秒內就能達到,性能非常強悍。

而 Ford 福特、 Chevrolet 雪佛蘭和 美國的電動車品牌 Bollinger 也都將推出強勁的電動皮卡。

相對於大型電動皮卡車,雖然 Ford 福特 Mustang 野馬 Mach-E 和 Tesla 特斯拉 Model Y 車型相對比較小,但是這兩款跨界車對比歐洲城市電動車的尺寸仍然比較大。

縱然有多款大型電動車即將推出,但美國汽車產業研調機構 Cox Automotive 刊物發行人 Karl Brauer 布洛爾認為這些大型電動車將會虧損。

布洛爾進一步表示,打造一輛電動卡車,實際上是在賺錢,也是一個成就。與經濟型轎車相比,大型卡車更容易吸收電池模組的成本,但是卡車的能源效率永遠無法比得上靈活的掀背車。

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圖片及資料來源:electrek


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