瑞典商用無人駕駛貨車 AET 有望於 2021 年上路,實現 L4 自動駕駛

瑞典新創公司 Einride 開發出全新無人自動駕駛貨車「Autonomous Electric Transport 」(簡稱 AET ),這輛貨車最特別的是沒有方向盤、踏板、擋風玻璃,也沒有駕駛座,簡單說就是不用人操作也能行駛在路上,而且這輛新車或有機會在 2021 年上路送貨。

Einride 是 2016 年成立的新創公司,致力開發無人自動駕駛車款。這家新創公司曾在 2017 年發表無人駕駛貨車 cab-less Pod (又稱 T-Pod ),並與德國物流公司 DB Schenker 合作,就連瑞典食品生產商 Oatly 的產品也由 T-Pod 協助運送。時隔一年,在 2018 年再次推出 T-Log 無人自動駕駛車款,T-Log 可以數噸重的樹木。

這次 Einride 發表的新車款 AET 無人自動駕駛貨車外型與 Einride T-Pod 原型車款雷同,是光滑的白色車身線條流暢、沒有駕駛室設計,很有未來感。Einride 首席執行長 Robert Falck 對外表示,AET 車款加強了空氣動力設計。

此外,據外媒報導,新一代的 AET 無人自動駕駛貨車將分為 4 種版本,分別是 AET 1、AET 2、AET 3、AET 4。這四種版本最大差別在於最高時速設計,其中 AET 1 和 AET 2 重量約 26 噸、有效負重為 16 公噸、時速最高可達 30km/h,車內的電池續航里程約 130 公里至 180 公里不等。

至於 AET 3 和 AET 4 的重量及有效負重與 AET 1 / AET 2 類似,但最高時速分別可達 45km/h 和 85km/h。

4 款車型的差別可不只有時速而已,各車型的用途也略不相同,AET 1 只能行駛在地理圍欄或自訂的地理區域內行駛,AET 2 是能透過遠端操作在地理圍欄外型使,而 AET 3 則是為農村設計、AET 4 車型專為高速公路行駛而設計。無論是哪一種車型都可以使用 L4 自動駕駛系統,並可以在必要時進行遠端操作。

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圖片及資料來源:The Verge


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