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2019 年好萊塢動作巨片《Avengers: End Game 復仇者聯盟4：終局之戰》中，鋼鐵人東尼史塔克駕駛 Audi e-tron GT Concept 電動轎跑霸氣亮相。經過 2 年時間，這款概念車終於將成為量產車款，日前 Audi 奧迪設計總監 Marc Lichte 在採訪中透露 2 月 9 日就是 Audi e-tron GT 首發日。
就目前官方揭露的概念圖來看，Audi e-Tron GT 量產車型與 2019 年的概念車款非常相似，只是量產車型將風阻降低，外型設計語言更加強流線造型，讓這輛車的空氣動力更精細，提升了這輛車的動力。
為了讓車款有更好的操駕性，Audi e-Tron GT 使用與保時捷 Porsche Taycan 電動車相同的 J1 底盤，並與 R8 共用同一個生產線。
動力部分，e-Tron GT 將使用雙電動馬達、四輪驅動傳動系統，前後軸各有一顆的電動馬達設計，最大馬力輸出可達 589 hp (增壓後為 637 hp )、極速 240km/h，0 ～ 100km/h 加速度時間大約 3.5 秒左右，車上內建 90kWh 鋰電池組，可提供最高 400km 續航里程。
此外，據說還會有一款三馬達配置的 RS e-tron GT，據外媒報導 RS 版本從 0 ～ 100km/h 加速度時間只需要 2.88 秒，而且只要 6.86秒內就能從 0 加速到 160km/h，電池模組也會比雙電動馬達版本更大一些。
另外，在車型外觀設計上，Audi 奧迪 e-tron GT 將會延續 Audi 奧迪的六角形水箱護罩，但原本水箱護罩內的引擎，因為是電動車款而重新設計。
性能較高的 RS e-tron GT 則是車前增加橫線格柵，配合水箱護罩和兩側通風孔，讓 RS 車款具有運動精神。
車尾的設計上，Audi 奧迪 e-tron GT 將車身變成斜背造型，從 B 柱之後開始滑動。
仔細看這輛 e-tron GT ，它的車尾線條設計匠心獨具，貫穿式的尾燈設計，讓這輛車很好辨別，而且還保留了原本強化的空氣動力套件。
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