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保時捷 Porsche 日前發表 Taycan Cross Turismo 跨界跑旅受到好評，近日國外車媒《AutoCar》報導，保時捷不只打算推出房車、跨界跑旅之外，還考慮在 Taycan 製造平臺的基礎上，推出雙門版、敞篷版以及離地間隙更低的旅行車型。
《AutoCar》的訊息源自 Taycan 研發專案負責人 Stefan Weckbach 史特凡•威克巴赫，他透露保時捷正在討論 Taycan 電動車是否有機會推出其他車型版本，因為Taycan 使用的 J1 EV 平臺可以適應各種不同的其他車型，公司也正在朝不同的方向思考。
史特凡•威克巴赫透露，其中一款車型是「Panamera Sport Turismo」，它以 Cross Turismo 跨界跑旅為基礎，但沒有 20mm 的懸吊裝置、Gravel 碎石模式。
除了旅行車之外，以技術層面來說，Porsche Taycan 的 J1 平臺也可衍生雙門車款，除了車門要重新設計之外，還要降低懸吊裝置；此外，還能開發 Taycan 敞篷車型，只是…近年來敞篷車市場需求降低，即使開發 EV 電動版敞篷車，銷售上也會相當艱難。
只是究竟會不會有保時捷 Taycan 敞篷車款？《Motro1》以第二代特斯拉敞篷車 Tesla Roadster 2 多次延期量產為例，認為這代表市場可能還沒為電動敞篷車做好準備，就連《AutoCar》認為雙門設計可能性較低。
儘管有多種選擇，究竟保時捷公司 Taycan 系列下一款究竟會是什麼車型呢？保時捷公司截至目前還沒有做出決定，必需先觀察市場的需求才會做決定。
另外，《AutoCar》還詢問保時捷是否會推出電動版 Cayenne SUV 休旅車型，對此史特凡•威克巴赫則是拒絕透露訊息，但他表示保時捷計劃在 2030 年前讓旗下 80% 車款變成電動版，因此總有一天談到 Cayenne 電動車。
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