英國政府同意在 2021 年開放「自動駕駛車」在高速公路行駛,但媒體不放心!

許多車廠都在研發自動駕駛車,但全球各國政府都只同意讓自動駕駛車開在一般市區道路上。不過,最近英國政府搶頭香,不僅要在 2021 年底前讓自動駕駛車合法行駛在道路上,還開放駕駛在高速公路上。

英國政府開放自動駕駛車合法上路

英國運輸部新聞稿指出,只要取得 GB Type 核准,沒有證據質疑自動駕駛系統,就會把配備「ALKS 自動車道維持系統」技術的車輛定義為自動駕駛車,具備自動駕駛能力。

政府新聞稿進一步解釋,ALKS 自動車道維持系統是專供行使在交通壅塞的高速公路而設計,讓車輛能在單一車道上行駛,同時具備在必要時能簡單、安全地將控制權返還給駕駛的能力。

英國運輸部透露,人為疏失造成的交通事故超過 85%,而 ALKS 技術可降低人為錯誤,進而改善交通安全;而且「ALKS 自動駕駛車」不僅能行駛在一般道路,也能在高速公路上行駛,只是最高限速必須在時速 37 英里(約 60 公里)。

媒體呼籲自動駕駛沒有絕對安全

針對政府開放自動駕駛車合法上路,英國媒體《BBC 》引述英國獨立新車安全研究機構 Thatcham Research 的呼籲,認為政府將「ALKS 自動車道維持系統技術」定義為自動駕駛應該要更謹慎。

Thatcham Research 的研究主管 Matthew Avery 表示,政府目前提出的 ALKS 自動車道維持系統技術並不是自動駕駛車技術,而是「輔助駕駛系統」,因為它們需要由駕駛主動收回汽車控制權。

Matthew Avery 進一步表示,自動駕駛車除了缺乏技術能力外,政府將 ALKS 自動車道維持系統技術稱為自動駕駛車,助長自動駕駛系統的混亂和濫用。不幸的是,這還導致許多悲劇性的死亡。

《BBC》報導結尾指出,英國政府熱衷於推動希望應該可以成為自動駕駛將繼數的領導者,但安全專家仍呼籲應該要謹慎對待自動駕駛的速度。尤其像是 Tesla 特斯拉等具備自動駕駛系統的車款已經英國道路上行駛多年,但行駛速度遠遠高於法規規定的時速 37 英里。更危險的是將 ALKS 自動車道維持系統技術稱為「自動駕駛」功能會讓駕駛過分自信,並期望自動駕駛車能取代駕駛的工作,但這是目前的自動駕駛車款無法辦到,而且駕駛需要保持警惕。

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圖片及資料來源:BBCgov.uk


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