【影片】黑鷹直升機加入「自動駕駛」系統,不需要機組員也能執行絕地救援

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還記得經典電影「黑鷹計畫」嗎?當時原本只是單純利用黑鷹直升機進行任務,但因情報錯誤,黑鷹直升機遭到攻擊而墜毀,演變成一場持久的巷戰。

最近有一架搭載無人駕駛飛機系統「ALIAS」的 UH-60A 黑鷹直升機,在沒有任何機組人員的情況下,順利完成了貨物運送以及緊急救援任務,讓無人駕駛系統邁向全新境界。

這是美國國防高等研究計劃署(DARPA)的無人駕駛飛機計畫「ALIAS」內容,也是美國陸軍 PC22 實驗的內容之一,由軍用直升機製造商塞考斯基飛機公司(Sikorsky Aircraft Corporation)負責,於 2022 年 10 月中旬在美國亞利桑那州尤馬試驗場(Yuma Proving Ground)進行無人飛行測試。

實測的 UH-60A 黑鷹直升機不僅搭載 ALIAS 系統,更進一步結合塞考斯基公司研發的 MATRIX 自主技術,讓這架直升機變成完全自動化的無人機,不僅能在飛行前自動檢查動力、輔助系統、風速檢查,還能自動操控控制起飛、降落著陸,甚至不需要工作人員也能在緊急情況下做出適當反應。

根據官方釋出的影片,裝載重達 228 公斤血液的黑鷹直升機先是由飛行員在指定地點降落,開啟機上的 MATRIX 系統並離開直升機。由自動駕駛系統控制的黑鷹直升機自行起飛,以時速 185 公里飛行 136 公里並在 60 公尺高的山谷裡降落。

地面人員在黑鷹直升機上安裝了 12 公尺長的吊籃,在飛行 30 分鐘後,地面控制人員使用無線電和平板電腦命令直升機轉移到新地點,在新地點解開吊籃並將傷亡人員搬運上機,最終要準備飛到醫療站。

為了能監測受傷人員的狀態,直升機的系統整合了 BATDOK 健康監測設備,能監測傷者的狀況並將相關數據即時傳遞給醫療人員。

整個測試過程裡,黑鷹直升機不僅是沒有任何機組人員,還順利完成了所有任務,這項技術可以讓飛行員避免進行危險任務,降低機組人員的損傷,同時也能讓機組人員能部署在其他更需要的工作。

塞考斯基公司創新技術總監 Igor Cherepinsky 表示,這項技術讓直升機更具現代化,同時提昇安全性與可靠性,無人駕駛或減少機組人員的直升機能在複雜環境或夜晚安全地執行關鍵和救生任務;而且這項技術不只能運用在黑鷹直升機,未來還能搭載在 Defiant X 和 Raider X 直升機上。

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圖片及資料來源:newatlas

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