「加三嘻行動哇 Yipee! 成為好友」
【Facebook、Youtube、Twitter、Instagram、Telegram、Line】
UL Solutions 宣布在日本三重縣伊勢市設立一所全新的電池外殼材料篩選（BEMS）實驗室，目的在協助汽車製造商及其供應商在安全的環境中比較各種材料的性能，提升電動車電池的安全性。
電池外殼對於保護電動車內的乘客起著至關重要的作用，特別是在電池起火或發生熱失控事件時。新設立的伊勢 BEMS 實驗室是繼位於伊利諾州諾斯布魯克的總部之後，UL Solutions 的第二所具備電池外殼材料篩選測試能力的實驗室。這一設施將幫助地區性客戶加速研發更安全的電池外殼，推動市場上的電池技術進步。
UL Solutions日本區域副總裁 Hidehiko Yamajo 表示：「為延長電動車續航力並保持競爭力，汽車製造商正投入研發更輕巧且安全的電池。我們相信這座位於日本的全新實驗室將滿足全球製造商的需求，幫助他們應對複雜的挑戰，共同打造未來的移動方案。」
電動車電池通常覆蓋整台車輛的底盤，因此電池外殼材料必須經過嚴格測試，以確保其能夠承受熱失控的情況。熱失控是一種當鋰離子電池內部溫度達到臨界水平時所發生的連鎖反應，可能引發火災、煙霧和極高溫。UL Solutions BEMS 實驗室將根據 UL 2596 標準，評估電池外殼材料在這些極端條件下的表現。
全新的伊勢BEMS實驗室將進行 UL Solutions 的電池外殼熱失控（BETR）評估，並採用 UL Solutions 的 Torch and Grit (TaG) 測試方法。BETR 評估通過模擬熱失控場景來測試材料性能，涵蓋材料斑塊和使用 18650 型鋰離子電池的整個電池元件，從而降低樹脂製造商和材料供應商的測試成本和開發時間。TaG 測試則包含小規模測試，模擬高溫和機械衝擊力，以對電池外殼材料進行排名。
UL Solutions 計劃在日本擴大其行動和新能源技術設施，伊勢的這座全新測試設施便是其中一部分。伊勢園區設有各類實驗室，包括安全性、EMC、可靠性測試和大型行動裝置等，同時也是 CHAdeMO 電動車快速充電器配對中心的所在地。
延伸閱讀：
Astera Labs 推動 PCIe 6.x 部署，擴展在台灣設交互操作實驗室
Apple 蘋果擴大中國研發基地，將在上海和深圳設立新實驗室
CCC 汽車連接聯盟推出數位車鑰匙認證計劃，DEKRA 德凱成為授權實驗室
UL Solutions 擴大健康建築驗證計畫，推出新建築室內環境品質驗證
圖片及資料來源：美國商業資訊、UL Solutions
|
