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耐世特汽車系統推出了一款全新的模組化小齒輪式電動助力轉向系統（mPEPS），進一步豐富了公司經濟高效的模組化電動助力轉向系統的產品組合。這次推出的mPEPS系統，不僅涵蓋了單小齒輪和雙小齒輪電動助力轉向系統，還為整車廠提供了靈活且具成本效益的選擇。
經濟高效與靈活的解決方案
耐世特的mPEPS系統基於現有的電動助力轉向系統模組進行開發，提供了更高的擴展性和靈活性。這使得整車廠能夠更快速地進行開發，同時在不同車型平台上更好地重用零部件。mPEPS系統還保證了駕駛者能夠享受到優異的駕駛體驗，包括良好的NVH（噪聲、振動與粗糙度）性能。
耐世特的模組化設計能夠靈活滿足不同車廠的需求，適用於各種動力車型，包括電動車和內燃機車輛，也能夠應對全球市場的不同需求。耐世特汽車系統總裁Robin Milavec表示：「我們的mPEPS系統提供了靈活且經濟高效的解決方案，特別是在亞太地區市場增長之際，能夠有效滿足全球對不同動力平台的需求。」
完整的模組化產品組合
此次推出的mPEPS系統是耐世特第三款模組化轉向產品，之前公司已經在2021年和2023年推出了模組化管柱式電動助力轉向系統（mCEPS）和模組化齒條式電動助力轉向系統（mREPS）。這些產品組合，讓耐世特能夠為各類型和尺寸的車輛提供適合的轉向解決方案，從小型車到重型卡車和輕型商用車。
耐世特還提供各類電動助力轉向系統的高輸出和高可用性選項，這些選項可提升轉向負載能力，讓重型車輛也能享受電動助力系統的安全性、舒適性和燃油經濟性。高可用性系統則透過先進的軟件設計，確保轉向系統始終能夠正常運作。
作為全球電動助力轉向系統的領導者，耐世特目前為全球超過60家客戶提供服務，2023年更是達到1億套電動助力轉向系統的生產里程碑。
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圖片及資料來源：美通社、耐世特汽車系統
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