台灣首間通過國家核可的飛航訓練中心「安捷」成立,並以教練機展現實力!

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2014安捷飛航訓練中心頂級訓練機Diamond 首度亮相,安捷飛航訓練中心高健祐董事長[左三]臧運國總經理[中]表示此為訓練機最安全及專業機種,專業的訓練團隊由主任飛航教 copy

全台首間且獲得國家核可飛航訓練中心-安捷飛航訓練中心成立。記者會上全員教官出席,並展示 Diamond 單引擎頂級飛航教練機。安捷與遊戲橘子關懷基金會攜手發起的「大夢計畫」學員亦亮相記者會分享訓練心得,並藉此期許台灣更多想飛的青年學子,「只要你想飛,安捷給你翅膀」。

安捷飛航訓練中心董事長高健祐表示,安捷的成立不是推出駕訓班,而是提供學員最專業安全的飛航訓練課程,成為在台灣所有想學飛之人的最佳夥伴!目前台灣大專院校在航太教育多著重於機械、工程。安捷希望能在民航局的支持及輔導下,彌補起台灣飛行基礎教育這個缺塊,甚至讓台灣能在未來成為亞洲地區飛行員的主要供給樞紐。

強化台灣飛航人才培育 安捷邁出一大步

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交通部提出的政策白皮書中指出,強化民航人才訓練為重要策略之一,藉由強化民航人才選訓考用制度,深化考訓成效,提升專業人才適職性。安捷飛航訓練中心的成立,不僅可以強化我國飛航人才的需求,更有助於國家民用航空產業的能力,增加國家競爭力。

全新專業設備 經驗豐富的訓練團隊

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安捷飛航訓練中心培訓課程協助學員取得三種飛航證照,自用飛行駕駛執照(PPL, Private Pilot License)、儀器檢定(IR, Instrument Rating ),以及商用飛行駕駛執照(CPL, Commercial Pilot License)。秉持專業與安全的理念,在學科設計上,安捷飛航訓練中心的嚴格訓練課程高於民航局規定,確保學員完全掌握台灣民航規範、飛航科學與知識。在術科訓練中,學員所駕駛的專業飛航教練機由奧地利引進,有別於傳統機種,安捷飛航訓練中心的教練機為目前最安全、先進的機型,座艙儀錶、操作與民航機相近,學員在取得商用飛行駕駛執照,進入航空公司工作後,較不會有轉換問題。2014年底台東基地配5架單發動機、及1架雙發動機,2015年底計畫擴增機隊至12架教練機。

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安捷飛航訓練中心高規格的師資團隊,除了主任教官Boris Bratusevac擁有超過13年飛行教學經驗,以及全球6國12項飛航相關執照外;黃明玄教官亦是台灣民航局第一位核可的台灣籍「飛航教師」。其他飛航教官也都擁有豐富飛航教學經驗,結合國外飛行學校的優勢和特色,為學員帶來高品質教學課程服務。

安捷飛航訓練中心的飛航訓練及航機務主基地位於台東豐年機場,有全新的棚廠與專業機務團隊確保訓練機運行正常;在教學中心內,安捷飛航訓練中心引進Diamond飛航模擬機(FTD),擬真如機艙的儀錶板操作、機艙空間,學員可身入其境,熟悉練習各種飛行狀況。

在地考照途徑 改善台灣機師荒問題

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今年初民航局宣布,兩岸客運定期航班每周擴增158個航班,以因應兩岸的緊密交流;此外,中國多家航空公司頻頻向台灣機師伸出橄欖枝,多次高薪挖角;亞洲各國數十家廉價航空近年先後成立,飛航產業看漲,國內機師需求倍增。安捷飛航訓練中心為台灣唯一且首間的飛航訓練中心,期許未來能成為培訓民航人才的基地。安捷董事長高健祐表示,「我在兩岸飛航界多年的飛航與管理經驗,看到台灣市場對於商用飛行人才的急迫需求,安捷成立後,渴望培育專業的飛行員,在台灣培訓出優秀的飛航人才,未來更可邁向國際,成為飛航人才樞紐中心。」

自駕飛機翱翔

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在歐美國家,自駕飛機飛行相當普遍。自己駕駛飛機翱翔天際在台灣再也不是遙不可及,以費用而言,課程和購買私人飛機的費用,和一輛高級跑車不相上下。安捷飛航訓練中心提供自用飛行駕駛執照(PPL, Private Pilot License)培訓課程,教練機的流線型外觀,吸引不少忠實的飛機迷,駕駛時宛如Tom Cruise在電影Top Gun片中的煥發英姿。

深耕台灣飛航教育 鼓勵青年學飛夢

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「為什麼台灣人學飛行一定要出國?」,這是高健祐董事長成立安捷飛航訓練中心的理念,基於對自己生長的土地盡一份心力,讓許多從小夢想飛行的人,不必再離鄉背井,在台灣就能圓夢成為專業的飛行員。在此理念之下,安捷飛航訓練中心今年與財團法人遊戲橘子關懷基金會合作發起「大夢計畫 離開地表」徵選活動,選出5位優秀的台灣大學生,全額贊助安捷飛航訓練中心的自用飛行駕駛執照(PPL, Private Pilot License)培訓課程,大夢計畫學員代表陳奕瑄指出,參加「大夢計畫」實現自小對於飛行的渴望,艱辛的體能與訓練雖然嚴格,但也在安捷教官的指導之下了解到安全與專業在飛航中的關鍵性。抱持飛行夢的台灣人,別輕易的放棄夢想,「只要你想飛,安捷給你翅膀!」


【安捷航空】帶領您欣賞,從未見過的美麗台灣。

消息及資料來源:安捷飛航訓練中心

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