Google 想推單機版 Android Auto 車載系統,但須面臨車廠意願及個資法問題

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Apple 和 Google 的戰爭已經手機延伸到車載系統上,繼 Apple 在 2014 年 3 月推出 Carplay 之後,Google 也不願服輸在同年 6 月 I/O 大會推出 Android Auto 車載系統。目前不管是 Apple 或 Google 的車載系統都需要透過手機連接車上螢幕才能使用 GPS 行車導航、播放音樂,而 Google 不滿於此,更希望能推出單機版的 Android Auto 車載系統。

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若真發表單機版的 Android Auto,未來使用者們使用這智慧型車載系統不用連接手機,就能使用導航、串流音樂等其他應用程式;不僅如此,統一車載系統的操作介面,即使使用者換了一台車也不用擔心,而對於不諳 Android 系統的使用者也可以輕鬆操作,不需要為了使用 Android Auto 特別購買 Android 手機。

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但看似很有前景的單機版 Android Auto, 首先要碰到的挑戰是各大車廠的意願,先不提目前已有 Honda 等車廠使用 Android Auto,採用固定螢幕比例與操作介面的單機版會未來汽車設計師很頭大,畢竟各種車款、車型設計不同,配備的車載系統位置、螢幕設計也不同,甚至有些車廠會希望車載系統能擁有該公司的特色。

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除了這項挑戰之外,另一個挑戰就在於個人資訊及隱私權問題,由於 Google 相關服務已在生活廣泛運用,再加上 Android Auto,也代表 Google 未來可以隨時記錄我們的位置及相關資訊,也代表我們的生活將如同全民公敵電影般無所遁形,若是遇到任何駭客入侵或是其他病毒,很可能就會讓我們的個人資料外洩,當然也有相關法令的問題需要釐清。

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也因此,Google 雖然想要推出單機版 Android Auto 車載系統,但還是需要先克服種種重大考驗才有可能推出。

消息及資料來源:Digital Trends

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