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根據 ARM 的預測，配備先進駕駛輔助系統（ADAS）的車輛在 2024年所需的運算能力較 2016年的車型將大幅增加至少 100倍，功能安全將成為首要考量。為此，ARM 針對 Cortex-A、Cortex-R 和 Cortex-M 處理器提供功能安全支援，為車用產業提供更強大的協同支援。透過功能安全支援性的擴展，將促使 ARM生態系統合作夥伴打造下一代技術，滿足汽車製造商在規劃設計日益複雜的駕駛輔助和資訊娛樂系統上的需求。
高性能、汽車等級、系統級晶片(SoC)的發展趨勢將促使未來基於雷達和視覺技術的 ADAS系統以及其他駕駛輔助和資訊娛樂功能得以實現。
目前一台高階汽車內有超過 100個處理器、使用上千萬行程式碼。為了滿足未來 ADAS的需求，ARM 預期車用處理器的效能在 2018年將較 2016年提升 20倍，到 2020年更將提升 40至50倍，並於 2024年達到百倍的提升。
而 ARM 的合作夥伴正應用最新技術滿足汽車產業的相關需求，例如資訊娛樂系統以及ADAS等。這些技術包括 Cortex-A53 和 Cortex-A57 處理器，而 ARM的合作夥伴，飛思卡爾半導體（Freescale Semiconductor）和德州儀器（Texas Instruments）也將採用 ARM Cortex-A72 處理器進行車用系統級晶片的開發。
消息及資料來源：ARM
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