Nico Rosberg 三取王冠上的閃耀珍珠,拿下蒙地卡羅冠軍

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Lewis H amilton意外僅得到第三名,但無損Mercedes-AMG PETRONAS於車隊積分榜上的領先

結束西班牙大獎賽後,2015 年 F1 賽季來到第 6個分站賽事,也是最受矚目的摩納哥大獎賽。於地中海摩納哥大公國街道所舉行的賽事,不但是 F1賽季中歷史最悠久的街道賽事,也因摩納哥的賭場與豪華飯店聞名,摩納哥大獎賽一直有著 F1王冠上的珍珠之美名,也是所有 F1車手生涯中,最期望摘下的一座桂冠之一。

以摩納哥蒙地卡羅街道所組成的摩納哥賽道,自 1929年起便已開始舉辦 Grand Prix賽事,在 1950年 F1賽式正式開跑時,摩納哥也一直都處於 F1賽程之中,是賽車史上歷史最悠久的街道賽事之一。這座以摩納哥當地街道所組成的賽道,賽道單圈長度僅有 3.337公里,狹窄多彎的賽道,不但有著 F1全年賽季中速度最慢的彎道,也是單圈長度最短的一條賽道。不過,由於缺乏緩衝區,不容一絲犯錯的空間,以及摩納哥大獎賽崇高的地位,征服蒙地卡羅並摘下金盃,一直都是所有 F1車手心中的願望。

Lewis Hamilton 展現速度優勢,奪取摩納哥站桿位

Benz 一向是眾多F1車手的心願

來到摩納哥,對於 Mercedes-AMG PETRONAS 而言,無論是桿位或是分站勝利,都處於勢在必得的狀況。不但 F1 W06 Hybrid 賽車在賽季中仍然保有速度優勢,陣中的 Nico Rosberg更是 2013、2014兩年的蒙地卡羅大賽的桿位與分站勝利得主。雖然,周六上午得第三段自由練習,Ferrari 一度顯露足以威脅 Mercedes-AMG PETRONAS 的單圈速度。但在周四第一與第二段自由練習中站穩領先位置的 Mercedes-AMG PETRONAS 依然對於排位賽抱持樂觀。

Nico Rosberg 籠罩在巨大的壓力之下,在一開始的排位賽中出現幾次失誤,在一號彎前出現兩次極大的鎖死,讓單圈速度始終無法提升,不但損壞輪胎,也錯失了奪得桿位的契機。反觀隊友 Lewis Hamilton 卻展現穩定且出色的單圈速度,將 Mercedes-AMG PETRONAS 自練習賽中的強勢帶往排位賽,取得起跑桿位,而這也是 Hamilton 個人首度在摩納哥取得頭位起跑成績。

Safety Car 現身攪局Nico Rosberg 意外達成摩納哥站三連霸

Benz 場意外往往決定了比賽的結果

在狹窄多彎的摩納哥站,超車一直都是極為困難的動作。排位賽的成績往往決定了最後比賽的結果,若要出現變局,只能寄望在不容犯錯的街道中,出現意外狀況,而打亂所有人的比賽節奏。雖然,摩納哥站比賽一向充滿變數,但 2015年摩納哥大獎賽的第一圈卻意外的平靜,頭排起跑的兩位 Mercedes-AMG PETRONAS 車手順利帶開,僅有後方 McLaren 的 Fernando Alonso 與 Force India 的 Nico Hulkenberg 於髮夾彎前發生擦碰,但卻無人在第一圈結束之前退賽。

相對平靜的開局,頭排起跑的兩位 Mercedes-AMG PETRONAS 車手迅速建立領先優勢,但就在比賽只剩下不到 15圈時,Toro Rosso 的年輕小將 Max Verstappen 與 Lotus 的 Romain Grosjean 在追逐時發生意外,年僅 17歲便成為 F1車手的 Max Verstappen,於嘗試超越 Romain Grosjean 時,不慎撞上 Lotus 賽車的右後輪,而失控衝撞一號彎外的防撞護欄,為了移除 Max Verstappen 賽車,迫使了 Safety Car 出勤。

Safety Car 的出勤,攪亂了車隊與車手的策略盤算。雖然在開賽前,多數車隊與車手都決定採用一停策略,但由於 Safety Car 出動時賽事已接近尾聲,是否要繼續使用壽命即將完結的舊胎,或是換上新胎做最後衝刺,讓車隊與車手陷入兩難。於是,Mercedes-AMG PETRONAS 為兩位車手進行了不同策略的使用,讓領先的 Leiws Hamilton 進站換上新胎,而 Nico Rosberg 繼續留在場上,使用原先的軟胎進行最後一段的比賽。

Mercedes AMG Pe tronas強勢奪下頭排起跑優勢_Nico Rosberg(_) 也順勢完成摩納哥站三連霸

就因為這樣的動作,在難以超越的摩納哥賽道中,為 Nico Rosberg 取得意外勝利的基礎,雖然使用舊胎、單圈速度也無法提升,但最終仍然能夠保持領先,難得的以第二位起跑,卻意外奪下摩納哥站的勝利,同時寫下個人在摩納哥大獎賽三連霸的紀錄。而隊友 Lewis Hamilton 卻因為車隊誤判情勢,導致 Hamilton 反而因為進站換上超軟胎,不但未能在出站後回到領先位置,並且在剩餘幾圈中,因無法快速提升輪胎工作溫度,以優異的車速優勢搶回領先,錯失在摩納哥站奪勝的機會,但仍以第三名的成績完賽,與隊友一同為車隊賺進 40分的積分,持續鞏固 Mercedes-AMG PETRONAS 於車隊積分榜上的領先。同時,Lewis Hamilton 也依然保有在車手年度積分排行榜中的領先優勢,蟬聯世界冠軍的希望仍相當濃厚,而接下來再6月初即將上場的北國之戰─加拿大站,相信競爭將更形激烈。

消息及資料來源:台灣賓士股份有限公司

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