它不是汽車,而是加拿大公司研發的「電動三輪車」!

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看到上面這輛車的圖片,很多人可能為誤以為它是哪家車廠設計的電動汽車,但其實它是加拿大 Electra Meccanica 公司設計的「電動三輪車」SOLO,它不只外型特別,重量輕盈,時速更能飆到 140 公里,每次充電還能跑到 200 公里遠,種種特色和普通三輪車比實在是天差地遠啊!

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這款 SOLO 電動三輪車有普通三輪車沒有的車身設計,外型就像是房車一般,有紅、白、黑三種顏色,車身長 304.80 公分、車身最寬約 120.90 公分、高約 128.27 公分、兩輪軸距約為 204.47 公分,車身重量僅 450公斤,車體設計相當輕盈。只是 SOLO 車如其名,只有一個人座位,而且只能算是短距離通勤使用,而不能長途跋涉。

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除了車身設計有其特色之外,吃電不吃油的 SOLO 能減少碳排放量是款綠色能源小車,利用後輪驅動引擎可以在短短 8 秒間加速到 60 英里 (約 96 公里),最高時速可達 130 公里,車上搭載的電池容量為 8.64kWh,續航力預計可跑約 160 公里路程,以國道一號中山高換算,若從基隆上高速公路,160 公里可以到台中后里了;而 SOLO 不僅電池續航力可以跑很遠,充電時間更只要 3 小時就能充滿電,充電速度相當快。

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從 SOLO 的正面、側面看可能都很難看出它是三輪車,但若是從 SOLO 車尾看過去就能發現它是採前寬後窄的三輪車,但他同時也具有汽車的車尾燈、後照鏡、車牌等設計,不說穿真的和普通房車很像。

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除了外型和房車類似之外,SOLO 車款的售價也和汽車雷同,售價為加拿大幣 19,888 元,換算新台幣約 50 萬左右,幾乎和一部便宜房車差不多了,只是…SOLO 目前還在預購中、提供試乘體驗,還沒有正式上市銷售,即使真的神通廣大把 SOLO 運到台灣,礙於法規的規定 SOLO 也是無法上路行使,就像小米車、平衡車、平衡車一樣,只能在空曠的地方體驗試開,完全失去了「短距離通勤小車」的理想,只能希望法規能快跟上啊!

圖片及資料來源:Electra Meccanica


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