Porsche 保時捷公司首席執行長 Oliver Blume 接受英國《Financial Times 金融時報》採訪時表示，為了保持保時捷「德國製造」的形象，加上對中國市場而言，儘管歐洲製造的保時捷需要支付高額的進口關稅，但德國製造對消費者才具有品質和價值，因此公司認為保時捷轉移到其他國家製造沒有任何意義，所以不打算在中國建立工廠。
根據《Motor1》報導，保時捷在 2020 年交車數量達到 27 萬 2,162 輛，其中有 8 萬 8,968 輛交付到中國，同時間有 8 萬 892 輛交付到歐洲、美國交車量則是 5 萬 7,294 輛車。
不過，可別因為保時捷執行長的說詞，就認為所有的 Porsche 保時捷車款都是在德國製造。因為新款保時捷凱燕 Porsche Cayenne 就是例外，它是在斯洛伐克的 Volkswagen 福斯汽車工廠製造。而先前保時捷與 Valmet Automotive 合作製造的 Porsche Boxster 跑車和 Porsche Cayman 卡曼則是在芬蘭製造。
只是儘管現在說不打算在中國設立工廠，但是 Oliver Blume 也表示，如果市場銷售量持續增加，那麼最終仍可能需要在中國蓋工廠，但所有的決定仍取決於產量和各國的法規。
雖然沒有要建立中國工廠，但根據《The Drive》報導有傳聞透露 Porsche 保時捷可能會在馬來西亞建立新工廠。
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圖片及資料來源：Financial Times、motor1、The Drive
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