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許多車廠都在研發自動駕駛車，但全球各國政府都只同意讓自動駕駛車開在一般市區道路上。不過，最近英國政府搶頭香，不僅要在 2021 年底前讓自動駕駛車合法行駛在道路上，還開放駕駛在高速公路上。
英國政府開放自動駕駛車合法上路
英國運輸部新聞稿指出，只要取得 GB Type 核准，沒有證據質疑自動駕駛系統，就會把配備「ALKS 自動車道維持系統」技術的車輛定義為自動駕駛車，具備自動駕駛能力。
政府新聞稿進一步解釋，ALKS 自動車道維持系統是專供行使在交通壅塞的高速公路而設計，讓車輛能在單一車道上行駛，同時具備在必要時能簡單、安全地將控制權返還給駕駛的能力。
英國運輸部透露，人為疏失造成的交通事故超過 85%，而 ALKS 技術可降低人為錯誤，進而改善交通安全；而且「ALKS 自動駕駛車」不僅能行駛在一般道路，也能在高速公路上行駛，只是最高限速必須在時速 37 英里（約 60 公里）。
媒體呼籲自動駕駛沒有絕對安全
針對政府開放自動駕駛車合法上路，英國媒體《BBC 》引述英國獨立新車安全研究機構 Thatcham Research 的呼籲，認為政府將「ALKS 自動車道維持系統技術」定義為自動駕駛應該要更謹慎。
Thatcham Research 的研究主管 Matthew Avery 表示，政府目前提出的 ALKS 自動車道維持系統技術並不是自動駕駛車技術，而是「輔助駕駛系統」，因為它們需要由駕駛主動收回汽車控制權。
Matthew Avery 進一步表示，自動駕駛車除了缺乏技術能力外，政府將 ALKS 自動車道維持系統技術稱為自動駕駛車，助長自動駕駛系統的混亂和濫用。不幸的是，這還導致許多悲劇性的死亡。
《BBC》報導結尾指出，英國政府熱衷於推動希望應該可以成為自動駕駛將繼數的領導者，但安全專家仍呼籲應該要謹慎對待自動駕駛的速度。尤其像是 Tesla 特斯拉等具備自動駕駛系統的車款已經英國道路上行駛多年，但行駛速度遠遠高於法規規定的時速 37 英里。更危險的是將 ALKS 自動車道維持系統技術稱為「自動駕駛」功能會讓駕駛過分自信，並期望自動駕駛車能取代駕駛的工作，但這是目前的自動駕駛車款無法辦到，而且駕駛需要保持警惕。
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