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為了降低碳排放量,全球車廠致力研發純電動車款,但是除了純電動車款之外,汽車的減碳技術還有其他新選擇嗎?
事實上,知名的 Toyota 豐田汽車一直致力氫燃料技術,為了展現氫燃料的可靠性,近來推出一輛搭載燃氫引擎的「 Toyota GR Yaris H2 」原型車。
這輛燃氫的 GR Yaris 是 Toyota 繼 Corolla H2 Concept 之後的第二輛燃氫車款。GR Yaris 雖然仍然搭載 1.6 升 3 缸渦輪增壓引擎,但為了讓引擎換成燃氫技術,工程師修改了燃料供給系統與相關管線,包括供油與噴射系統,讓 GR Yaris 能夠將氫氣取代汽油進行燃燒,提供引擎動力。
雖然說燃氫引擎近乎達成零碳排放量,但由於引擎需要使用機油,因此運轉過程可能還是會因為機油耗損導致些許碳排放。
不過,話說回來,Toyota 早在 2017 年就開始研發燃氫引擎技術,而且也不是唯一一家投入氫燃料的車場,前幾年 BMW Hydrogen 7 就是主打燃氫技術。
如今 Toyota 為了展現自家燃氫引擎的可靠度,除了這輛 GR Yaris 原型車之外,先前的 Corolla H2 Concept 概念車款還曾參加過 24 耐力賽。
只是若真的要將燃氫技術變成商業化,可能還需要數年的時間,畢竟除了技術之外,燃氫引擎的充氣問題也是車款推出前必須傷腦筋的問題之一。
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圖片及資料來源:autocar