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專門為全球機隊開發及安裝減低風阻系統的 Aero Design Labs (ADL) 公司公布波音客機 Boeing 737-800 安裝 ADL 專利減低風阻系統之後，得出的現役客機數據驗證結果，在實際運行中燃油消耗降低 1.5% 至 2.0%。
ADL 主席兼行政總裁 Jeff Martin 表示，過去幾個月在 737-800 客機上安裝減低風阻系統，並在數百個現役營運航班中，收集和研究多個不同高度、速度和運作重量的結果，報告顯示能降低航空燃油消耗 1.5% 至 2.0%，數據符合計算流體力學 (CFD) 的結果，同時也得到獨立第三方驗證。
ADL 商業總監 Chris Jones 說，憑藉降低燃油的實際數據，能為 737NG 系列客機節省成本或降低碳排放。雖然航空公司因新客機延遲交機而影響機隊現代化的計劃，但 ADL 系統可以降低燃油成本，以及作為碳補償的替代方案。為其他客機設計系統，協助航空公司實現成本和碳減排目標，並擴展產品組合。
另外，ADL 製造合作夥伴 NORDAM 將在 2023 年下半年，根據客戶需求而提高產量，並分別向歐洲和拉丁美洲等其他地區當局，為 737-800 減低風阻系統申請認證。
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圖片及資料來源：美通社、Aero Design Labs L.L.C.
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