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可以讓汽車從下穿越而過的「巴鐵」在中國大陸河北省秦皇島北戴河區啟動第一次測試，這次試車只有一節車廂上路，但光一節車廂長度就有 22 公尺、寬 7.8 公尺、高 4.8 公尺，車廂內設置 55 個座位以及 20 根直立扶手，總計可搭載約 300 人，未來實際上路後，將有 3~4 節車廂附掛成一列，號稱可以解決嚴重的塞車問題！
巴鐵需在軌道上靠電力行駛，ㄇ 字型設計上方搭載乘客，下方鏤空設計提供車身高 2 公尺以下的汽車行駛，讓汽車在平地也能過山洞。
巴鐵的內裝看起來簡約，空間也相當寬敞，車廂內部還設置 4 個動態地圖的液晶螢幕，讓乘客能瀏覽及時路況，只是測試照片乘客不多，很難想像若搭滿 300 人以上，車廂的空間狀況會有多擁塞、每個人的空間有多少，上下車又需繞過多少人、借過多少次，會造成多少麻煩！
為了配合上層載客，就連車站也設計採用高架設計，即使巴鐵停靠站牌上下乘客，汽車依然能穿越行駛。
只是…巴鐵的設計真的能夠改善大陸嚴重塞車的問題嗎？雖然巴鐵公司很有信心，但是上路後才是真正考驗的開始，尤其巴鐵公司又表示巴鐵不只能走直線，還能轉彎，只是若要轉彎，巴鐵下方所有汽車必須先停止，等巴鐵轉彎後才能繼續開車，這會不會是另一個塞車原因。
此外，若是巴鐵軌道有交通事故發生，會不會造成交通大停擺？抑或造成路上更多問題與考驗？這些都是巴鐵引發的疑慮與需要被討論的議題。
圖片及資料來源：The Verge
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